Lavori sulla SS34, il Movimento 5 Stelle incalza: "Servono informazioni e trasparenza"

Il gruppo territoriale del Movimento 5 Stelle del Vco riaccende il dibattito sui lavori in corso sulla SS 34 del lago Maggiore per la realizzazione della galleria paramassi nel comune di Cannobio. In particolare, oggetto delle critiche dei pentastellati è il metodo utilizzato dalle amministrazioni interessate per informare i cittadini in merito ai giorni di chiusura della strada e alle modifiche alla viabilità e al conseguente potenziamento degli spostamenti via lago. Di seguito il testo integrale della nota del M5S.

"La notte del 10 novembre la strada risulta aperta, anche se non piove, mentre giovedì notte 12 novembre la strada sarà chiusa, ma con pioggia e temporali previsti (vedi tabella pubblicata sul sito del comune), e la Navigazione Lago Maggiore deve, comprensibilmente, riorganizzare le proprie corse, sospendendo temporaneamente i collegamenti tra Cannero e Cannobio per ripristinare quelli sulla tratta Intra-Laveno. Tra previsioni meteo, decisioni sul cantiere e riorganizzazione dei trasporti lacustri si crea un vero cortocircuito informativo: cittadini e lavoratori faticano a capire se e quando potranno percorrere la SS34. L’apertura e la chiusura della strada rischiano di trasformarsi in una lotteria, con conseguenze pesanti soprattutto per pendolari, frontalieri e lavoratori con turni serali e notturni.

È proprio la confusione di questi giorni a dimostrare quanto sia necessaria una comunicazione tempestiva e accessibile. Il gruppo territoriale del Movimento 5 Stelle del Vco torna quindi a chiedere, con una lettera aperta (allegata) del 7 novembre 2026 inviata al sindaco di Verbania Giandomenico Albertella e al sindaco di Cannobio Gianmaria Minazzi, pannelli a messaggio variabile a Verbania, a Cannobio e lungo le principali direttrici di accesso alla statale, per informare, in tempo reale, su chiusure, riaperture e modifiche alla viabilità. Nell’ottica che le informazioni devono raggiungere le persone prima che si mettano in viaggio e non quando sono già davanti a una strada chiusa.

I pannelli non sono la sola proposta avanzata dal Movimento 5 Stelle, sostenuta anche da diversi semplici cittadini sui canali social, ma si era anche chiesto:

• Webcam pubbliche nei punti critici;
• Informazioni tempestive via WhatsApp e Telegram;
• Coordinamento tra i canali dei comuni interessati e Anas.

C’è poi una seconda questione che merita chiarezza. La galleria paramassi in località Puncetta, sulla SS34 tra Cannero Riviera e Cannobio, è un’opera necessaria per la sicurezza del territorio. Il cantiere, inizialmente previsto per il 17 novembre 2025, è stato però posticipato all’autunno 2026 per evitare ricadute economiche sulla stagione turistica. Una scelta che richiede una rendicontazione pubblica: il rinvio può aver comportato aggiornamenti dei prezzi, maggiori spese tecniche, costi organizzativi e modifiche al quadro economico. Il gruppo territoriale aveva proposto al Partito Democratico di presentare insieme un’interpellanza consiliare sulla gestione delle chiusure, per portare all’attenzione dell’amministrazione le difficoltà di cittadini, pendolari, frontalieri e lavoratori. Nel consiglio comunale del 13 ottobre il sindaco Albertella ha risposto agli otto quesiti presentati dal Pd, anche a seguito della nostra proposta, illustrando il cronoprogramma contrattuale di 220 giorni, i cinque mesi previsti di chiusure notturne, i collegamenti via lago e le misure informative. Ha inoltre riferito che i costi di esercizio dei collegamenti lacustri possono raggiungere i 4.000-5.000 euro al giorno. Sono state informazioni utili, ma la risposta ha lasciato fuori una questione fondamentale, non compresa nei quesiti formali: quanto è costato spostare l’inizio dei lavori dal novembre 2025 all’autunno 2026? Non chiediamo supposizioni, ma documenti e numeri: eventuali maggiori costi, aggiornamenti dei prezzi, variazioni del quadro economico e conseguenze sui finanziamenti. Se il rinvio è stato deciso per tutelare l’economia turistica, è giusto conoscerne anche il costo per le casse pubbliche. La sicurezza della strada non è in discussione, ma sicurezza, informazione, tutela dei lavoratori e trasparenza economica devono procedere insieme. Per questo chiediamo al sindaco Albertella di intervenire concretamente sulla comunicazione e di rispondere pubblicamente a una domanda precisa: quanto è costato rinviare di un anno l’avvio del cantiere e chi sosterrà gli eventuali maggiori oneri? I cittadini hanno diritto di saperlo e, soprattutto, di sapere come organizzare i propri spostamenti senza affidarsi alla fortuna”.